Gran Premio de Estados Unidos: entra al calendario Gran Premio de Turquía:
sale del calendario Gran Premio de Bahrein:
está por verse si se correrá
Por Daniel Doffiny
En 1950 se corrió el primer Campeonato Mundial de Fórmula 1. Aquella edición constó de sólo 7
Grandes Premios. Pero a partir de la segunda edición el número de carreras anuales comenzó a aumentar tímidamente. Durante las décadas de los 50 y 60 se corrían entre 8 y 11 GPs al año, aproximadamente. En 1972 se corrieron 12. Y en 1973 se dio el gran salto a 16 GPs al año, con la gran revolución económica dela Fórmula 1 promovida por Bernie Ecclestone en la década de los 70. Luego el número se estabilizaría entre 14 y 16 GPs anuales. En los años 90 no se bajó nunca de loas 16 GPs, y algunos años se corrieron 17. El año 2003 fue el último con 16 GPs, y desde entonces cada año se corren 17 ó más. 18 por primera vez en el 2004, 19 por primera vez
en el 2005. El año pasado (2011) tendría por primera vez 20 domingos con Fórmula 1, pero la crítica situación socio-política en Bahrein obligó a la cancelación de este GP, que es un espacio en el cual la dictadura de ese país se muestra al mundo con su cara lavada. Para este año se vuelven a programar 20 carreras, pero es probable que Bahrein se suspenda de nuevo, con lo cual la
categoría reina del automovilismo munidial parece reacia a alcanzar la meta propuesta por el mismo Ecclestone a finales de los 90.
La eliminación de la carrera de Turquía es una lástima, ya que el circuto (donde se corría ininterrumpidamente desde 2005) es uno de los pocos diseñados por Herman Tilke (quien ha diseñado casi todos los circuitos de la F-1 que se han introducido desde 1997 en el calendario) que se prestan para ver buenas carreras.
La confirmación del Gran Premio de Bélgica, en Spa-Francorchamps, es una alegría. Según
muchos entendidos Spa el mejor circuito actual de la F-1. Pero se habla de que a partir del año 2013 esta carrera se alternará con el GP de Francia, que regresaría al calendario.
Calendario 2012 de Fórmula 1, tomado de http://www.formula1.com/races/calendar.html
Grandes Premios. Pero a partir de la segunda edición el número de carreras anuales comenzó a aumentar tímidamente. Durante las décadas de los 50 y 60 se corrían entre 8 y 11 GPs al año, aproximadamente. En 1972 se corrieron 12. Y en 1973 se dio el gran salto a 16 GPs al año, con la gran revolución económica dela Fórmula 1 promovida por Bernie Ecclestone en la década de los 70. Luego el número se estabilizaría entre 14 y 16 GPs anuales. En los años 90 no se bajó nunca de loas 16 GPs, y algunos años se corrieron 17. El año 2003 fue el último con 16 GPs, y desde entonces cada año se corren 17 ó más. 18 por primera vez en el 2004, 19 por primera vez
en el 2005. El año pasado (2011) tendría por primera vez 20 domingos con Fórmula 1, pero la crítica situación socio-política en Bahrein obligó a la cancelación de este GP, que es un espacio en el cual la dictadura de ese país se muestra al mundo con su cara lavada. Para este año se vuelven a programar 20 carreras, pero es probable que Bahrein se suspenda de nuevo, con lo cual la
categoría reina del automovilismo munidial parece reacia a alcanzar la meta propuesta por el mismo Ecclestone a finales de los 90.
La eliminación de la carrera de Turquía es una lástima, ya que el circuto (donde se corría ininterrumpidamente desde 2005) es uno de los pocos diseñados por Herman Tilke (quien ha diseñado casi todos los circuitos de la F-1 que se han introducido desde 1997 en el calendario) que se prestan para ver buenas carreras.
La confirmación del Gran Premio de Bélgica, en Spa-Francorchamps, es una alegría. Según
muchos entendidos Spa el mejor circuito actual de la F-1. Pero se habla de que a partir del año 2013 esta carrera se alternará con el GP de Francia, que regresaría al calendario.
Calendario 2012 de Fórmula 1, tomado de http://www.formula1.com/races/calendar.html
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